Jaké světlo na kolo je nejlepší?

Při výběru osvětlení na kolo je vhodné ujasnit si, jak silné světlo budete potřebovat. Jezdíte často brzy ráno nebo večer, jinak řečeno po tmě, a potřebujete perfektně vidět na cestu, nebo chcete osvětlení kola jako bezpečnostní prvek, abyste byli vidět v silničním provozu? Nebo obojí? Tento článek vám pomůže vybrat nejvhodnější osvětlení.

Správně osvětlené kolo je vybaveno předním, bočním a zadním osvětlením, které zajistí viditelnost motoristům a chodcům. Dále je vybaveno veškerými odrazkami podle vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích. V případě osvětlení kola platí, že více osvětlení = lépe.

Druhy cyklistických světel

Blikačky

Nejzákladnější typ osvětlení jízdního kola. Hlavně přední blikačku lze použít, je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, proto je doporučujeme jen na příležitostné použití ve městě. Mimo veřejné osvětlení tedy nelze požít přední světlo v režimu blikání, ale pouze v režimu svícení, takto to upravuje vyhláška č. 341/2014 Sb.

Přední a zadní světla bezpečnostní

Světla, se kterými budete vidět, a ve zhoršených světelných podmínkách i uvidíte na cestu. Dnes již standardně vybavená LED diodami, pomáhají cyklistům být viděn za slabých světelných podmínek, nicméně nemají dostatečný výkon, aby poskytly dostatek světla na jízdu v noci. Hlavní rozdíly mezi jednotlivými modely světel jsou v jejich způsobu uchycení na kolo, počtu světelných diod (LED) a zda fungují na jednorázové baterie nebo jsou dobíjecí přes USB kabel.

Přední svítílny s vysokým výkonem

Výkonné přední svítilny jsou obvykle napájeny aku baterií, nabízejí tak maximální možné osvětlení. Ideální pro jízdu na cestách bez veřejného osvětlení. Důležitý je hlavně široký rozptyl světla pro lepší periferní vidění. Výhodou předních světel s velkým výkonem je rozsáhlá osvětlená plocha (srovnatelná u těch nejvýkonnějších i s osobním autem). Za vyšší cenu získáte přední osvětlení s mnohem větším výkonem, než poskytují standardní světla, umožní Vám vidět na cestu nebo silnici za úplné tmy. Nevýhodou těchto světel je možnost oslnění protijedoucích cyklistů a řidičů. Při jízdě v terénu pak snižují vnímání nerovností terénu – některé překážky, díky specifickému stínu, se mohou zdát menší, než ve skutečnosti jsou.

Světlo umístěné na helmě

Tento typ osvětlení je nejvhodnější varianta do terénu, lépe osvětluje okolí a míří tam, kam se dívají oči jezdce. Zvláště účinná je kombinace se světlem na řídítkách. Pozor však při použití na silnicích a cyklostezkách. Ostatní účastníky provozu můžete nepříjemně oslnit. Přední světlo dle vyhlášky musí protínat rovinu vozovky nejdále 20m od světla. Na přilbu lze připevnit přední světlo, které má držák jak na řidítka, tak i na helmu, nebo univerzální čelovku.

Jak vybavené je aktuálně Vaše kolo? Jste připraveni na plánovanou i neplánovou jízdu za tmy? Jste vybaveni kromě předního a zadního osvětlení také reflexními prvky na oblečení? Myslete na svoji bezpečnost i pohodlí při jízdě za ranního šera a večerní tmy…

TIP: je dobré si před jízdou zkontrolovat stav baterií nebo akumulátoru.