Jak vyměnit plášť a duši na kole

Vhodně zvolené pláště na kolo Vám zajistí komfortní jízdu, ať už preferujete jakýkoliv styl jízdy a typ povrchu. Pláště se vyrábí v nepřeberných variantách pro silniční, treková, crossová a horská kola. Nejdůležitější je výběr správné velikosti pláště. Mezi další podstatné parametry při výběru patří hmotnost pláště, vzorek, složení a jeho celková konstrukce. V případě, že současné pláště používáte delší dobu, při jejich výměně je vhodné vyměnit i duše. Rozhodující parametr při výběru duše je její rozměr, aby průměr duše odpovídal průměru ráfku Vašeho kola.

Správný postup výměny pláště a duše

K výměně pláště a duše budete potřebovat tyto díly a nářadí:

nový plášť
pumpičku (doporučujeme nožní pumpičku)
montpáky
případně novou duši

1) Demontáž kola z rámu/vidlice

Nejprve povolte ráfkové V-brzdy tak, že brzdy stisknete k sobě a vyháknete zahnuté vodítko z drážky čelisti. U silničního kola mají brzdy speciální páčku umístěnou u upnutí lanka, kterou musíte pootočit, aby se čelist rozevřela. Poté už jen pomocí rychloupínáku povolte a sundejte kolo – u zadního kola rychloupínák povolíte jen tahem páčky (směrem dolů), u předního kola ale rychloupínák povolte tahem páčky a poté ještě lehce odšroubujte.

2) Demontáž původního pláště

Duši u demontovaného kola úplně vypusťte a sesaďte patky (boky) pláště z ráfku. Montpáku zastrčte zaobleným koncem mezi plášť a ráfek. Montpáka má na opačném konci zobáček, kterým ji přichytnete k paprsku výpletu kola. Vezměte si druhou montpáku, zastrčte ji vedle té první a postupně vytlačujte plášť z ráfku. Pokud už je plášť v ráfku volnější, pomůžete si tím, že montpákou objedete ráfek dokola a převlečete celý plášť najednou. Dále je potřeba vyjmout z pláště duši. Vsuňte ventilek dovnitř ráfku a duši vyjměte z pláště. Nakonec vytáhněte druhou stranu pláště z ráfku. V případě potřeby si můžete pomoci montpákami.

3) Nasazení a srovnání nového pláště

Důležité je nasadit plášť ve správném směru – na boku pláště najděte nápis „ROTATION“ se šipkou určující směr rotace (plášť bez označeni směru rotace můžete nasadit jakkoliv). Nasaďte jednu stranu pláště do ráfku. Duši zlehka nafoukněte tak, aby měla kulatý tvar, a nastrčte ji do pláště. Prostrčte ventilek do ráfku a pak nastrčte zbytek duše. Při nasazování druhé strany pláště do ráfku většinou stačí ruce, při větším odporu pláště lze použít montpáky. Pozor ale na možné skřípnutí duše. Při závěrečném usazení pláště můžete jednou pákou zajistit patku pláště ráfku proti vyklouznutí, a pomocí druhé páky nebo ruky dokončit montáž.

Duši v nasazeném plášti lehce napumpujte tak, aby plášť z obou stran doléhal k ráfku a duše nebyla skřípnutá mezi pláštěm a ráfkem. Rovnoměrné usazení v ráfku můžete zkontrolovat pohledem na vystouplý proužek po celém obvodu kola (viz. obrázek). Případnou nerovnost můžete srovnat lehkým páčením z jedné strany na druhou. Kolo dohustěte na správný tlak a zkuste s ním zatočit. Plášť by měl běžet rovnoměrně a neměl by „házet“ do strany.

Širší pláště, především MTB pláště s výrazným vzorkem, mohou často malinko „házet“. Pokud ale plášť v určitém místě hází hodně, dané místo zkontrolujte, plášť trochu upusťte a srovnejte rukama zapáčením na druhou stranu. Pokud to nepůjde použijte trochu tekutého mýdla v místě, kde plášť „hází“. Znovu dohustěte na správný tlak a zkontrolujte rovnoměrnost pláště. Po použití mýdla by se měl plášť srovnat. Může se stát, že toto budete muset opakovat vícekrát. Pokud plášť běží rovně, můžete kolo nasadit zpět do rámu nebo vidlice a utáhnout. Nezapomeňte znovu zaháknout vodítko brzd.