29" horské elektrokolo Leader Fox ALTAR (17,5Ah)

LEADER FOX Altar 17,5Ah (630Wh)
29" horské elektrokolo pro sportovní zážitky v terénu.
Novinka pro sezónu 2020

29" horské elektrokolo ALTAR s hliníkovým rámem, moderním sportovním designem, vzduchovou odpruženou vidlicí, kotoučovými brzdami Shimano a řazením Shimano Alivio.
Rozměr kol 29".
Elegantní robustní rám, který má nově integrovanou baterii umístěnou zespodu hlavní rámové trubky.

Plně integrovaná rámová baterie LG s kapacitou 17,5Ah/630Wh
Středový (centrální) motor BAFANG M500 250W s torzním snímačem síly šlapání
Maximální rychlost assistence : 25km/h
Dojezd na plně nabitou baterii : průměrný/maximální : 100/130Km

ELEKTROKOLO Leader Fox ALTAR je skvělým společníkem pro jízdy v terénu a všude tam, kde byste jeli se svým klasickým horským kolem.
Vybaveno je odpruženou vzduchovou vidlicí RST Aerial se zamykáním chodu z řidítek a hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano MT200

Plně integrovaná rámová baterie LG s výkonnými články má kapacitu 17,5Ah (630Wh), a je umístěná zespodu hlavní rámové trubky.
Dalším plusem je rychlonabíječka s nabíjecím proudem 3A ( dříve 1,8A), díky níž se výrazně zkrátí doba nabíjení baterie.
Doba nabíjení baterie : 4-5 hod
Inteligentní SMART BMS systém (battery managment system) v baterii umožňuje sledovat její historii a funkčnost jednotlivých článků.

Středový pohon - motor BAFANG M500 s nominálním výkonem 250W.
Tento motor se mimo jiné může pochlubit vysokým kroutícím momentem, který může dosáhnout hodnoty až 95 Nm a je vybaven torzním (tlakovým) snímačem síly šlapání.
To znamená, že čím větší silou cyklista šlape, tím větší silou motor pomáhá.
Řídící jednotka vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru.
Elektromotor Bafang M500 se rychle zařadil mezi zavedenými středovými pohony především díky svému kvalitnímu zpracování.
Své využití najde především v segmentu horských elektrokol, čemuž bezezbytku odpovídají také jeho parametry.
Elektromotor nabídne výkon 250 wattů a točivý moment 95 newtonmetrů. Stejně jako u motoru M420, činí maximální rychlost 25 km/h.
Když je terén strmý a technický, pohonný systém M500 se osvědčí. S obrovským točivým momentem 95 Nm poskytuje konzistentní, výkonnou a účinnou podporu. Dva snímače rychlosti a snímač točivého momentu zajišťují dokonale vyladěný a citlivý výkon.
Motor se vyznačuje plynulým a tichým chodem, hlavně při změně převodů a to i při jízdě do kopce.
Váha motoru : 3,6Kg

Systém elektropohonu se ovládá pomocí barevného LCD displeje a tlačítkového ovladače, umístěných na řidítkách.
Přehledný barevný LCD displej zobrazuje funkce:
- volbu 5 režimů asistence
- funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
- zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
- ujeté kilometry ( jednotlivá jízda/celkové ujeté kilometry)
- denní a noční režim ( vypnutí/zapnutí osvětlení, podsvícení displeje)
- ukazatel stavu nabití baterie
- USB port pro nabíjení telefonu

PARAMETRY:
- Rám z lehké duralové slitiny AL 6061 je navržený a dimenzovaný pro použití na elektrokolech
- O komfort jízdy se stará vzduchová odpružená přední vidlice RST Aerial (zdvih 100mm) se zamykáním zdvihu Lock-outem na řidítkách
- řazení páčkou na řidítkách SHIMANO Alivio sl-m4000 (1x9 rychlostí)
- přední a zadní hydraulická kotoučová brzda SHIMANO MT200 180/160mm
- zadní 9-ti kolečko ovládá přehazovačka SHIMANO ALIVIO M4000
- přední a zadní náboje jsou ložiskové FORMULA DC 91/32
- značkové pláště CST Gripper 29 x 2,25 / 57-622
- široké ráfky EXE RACE safety

RÁM :AL 6061
VIDLICE : RST AERIAL,TRAVEL 100mm,AIR,ZAMYKÁNÍ NA ŘIDÍTKÁCH
PŘEDSTAVEC : EXERACE, HLINÍKOVÝ ,DÉLKA:80mm
Př.NÁBOJ : FORMULA DC-91, 2x ZAPOUZDŘENÉ LOŽISKO, HLINÍKOVÁ, RYCHLOUPÍNÁK
Za.NÁBOJ : FORMULA DC-32, 2x ZAPOUZDŘENÉ LOŽISKO, HLINÍKOVÁ, RYCHLOUPÍNÁK
PLÁŠŤ : CST Gripper 57-622
Př./Za.BRZDA : HYDRAULICKÉ SHIMANO MT200
ŘETĚZ : KMC X9e
PŘEHAZOVAČKA : SHIMANO ALIVIO RD-M4000
KAZETA : SHIMANO ALIVIO, 9 RYCHLOSTÍ, 11-13-15-17-20-23-26-30-36 ZUBŮ
ŘAZENÍ : SHIMANO ALIVIO, 9 RYCHLOSTÍ
SEDLOVKA : EXERACE D:31,6mm, L:400mm
SEDLO : SELLE ROYAL VIVO
NABÍJEČKA : 36V/3Ah
BATERIE : LG 36V/17,5Ah,Li-On, 630Wh
MOTOR : BAFANG M500,36V
DISPLAY : tft BAREVNÝ, USB NABÍJECÍ PORT
NOSNOST : 120 kg
HMOTNOST : 24,4 kg

PŘÍSLUŠENSTVÍ:
- nabíječka i akumulátor jsou součástí

Hmotnost 24,4Kg
Nosnost : 120Kg
Barva : černá matná/zelená

UPOZORNĚNÍ:
Aby jste dojeli co nejdále a jízdu si užili platí několik rad pro elektrokola:
- nezapomeňte, že pořád jedete na kole, ikdyž má motor.Pokud tedy potřebujete přeřadit, nejdříve použijte přehazovačku na kole, teprve potom zvolte vyšší mód na computeru.
- pokud se Vám stane, že Vám dojde baterie a do cíle daleko, zastavte, vypněte baterii, počkejte 2 minuty a potom můžete pokračovat v jízdě bez motoru.
- najděte si optimální mód, který Vám vyhovuje ( doporučujeme 3 nebo 4), vyšší mód používejte pouze při jízdě do větších kopců nebo když Vám dochází síly.

Optimální rychlost je 20-24km/h.pokud pojedete rychlostí okolo 25-27Km/h motor Vám bude neustále zapínat a vypínat.
Bohužel vyhláška nařizuje vypínání motoru při rychlosti 25km/h.

Dojezd na plně nabitou baterii počítáme pro jízdu ve středně těžkém terénu a pro hmotnost jezdce 85Kg.
Dojezd může být vyšší při jízdě v lehčím terénu nebo i nižší, když budete šlapat do velkých kopců.
Pro co nejvyšší dojezd doporučujeme přepínat jednotlivé režimy podle terénu a rychlosti jízdy.
( je důležité včas přehazovat jízdní převody,jako na jízdním kole bez motoru.Výrazně to zvýší dojezd elektrokola)

Dojezd elektrokola závisí na různých faktorech: hmotnost jezdce a nákladu, fyzická kondice jezdce, styl a povaha jízdy, technický stav kola, teplota, směr a síla větru, výškový profil trasy a povaha terénu (hrubý povrch, kopcovitý terén, časté rozjíždění atd. snižují dojezd).
Při nesprávném řazení (používání „těžkých“ převodů při výjezdech) může docházet v extrémních podmínkách I k přehřívání řídící jednotky.

ELEKTROKOLA LEADER FOX NEJSOU URČENÁ PRO TAŽENÍ PŘÍVĚSNÝCH VOZÍKŮ
Pro jízdu na elektrokole není povinná přilba, řidičský průkaz, ani pojištění.
Elektrokola Leader Fox se vyvíjí a montují výhradně v ČR